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Drei neue Infektions-Rettungswagen für die Feuerwehr Seoul / Südkorea

Drei neue Infektions-Rettungswagen für die Feuerwehr Seoul nach Südkorea geliefert

Gleich drei neue Infektions-Rettungswagen konnten wir Ende 2016 für die Feuerwehr Seoul / Südkorea ausbauen und liefern. Die Fahrzeuge basieren auf einem Mercedes-Benz Sprinter 316 CDI KA 4x4, Radstand 3.665 mm und Hochdach.

Für eine optimale Warnwirkung verfügen die Rettungsfahrzeuge über eine integrierte optische und akustische Sondersignalanlage mit LED-Blitzleuchten, integrierten Arbeitsscheinwerfern, sowie gelbe LED-Warnleuchten in den rückwärtigen Leuchtträgern, die eine Heckabsbsicherung gewährleisten. Die auffälligste Besonderheit sind bei diesen Fahrzeugen die roten Leuchtträger, die sich unter den klaren Hauben verbergen.

Zusätzlich befindet sich mittig über dem Fahrerhaus ein zusätzlicher ferngesteuerter LED Suchscheinwerfer, der ein punktgenaues Ausleuchten des vorderen Sichtbereiches gewährleistet.

Bei diesem Ausbau handelt es sich um einen Kranken/Rettungswagen, der durch ein spezielles Lüftungs- und Filterverfahren zum Transport von Patienten mit einer hochinfektiösen Erkrankung unter hygienischer Absicherung zum Schutz des betreuenden Rettungsdienstpersonals, sowie der Umwelt und Bevölkerung geeignet ist.

Das Fahrzeugkonzept ist primär darauf ausgerichtet, den Transport von hochinfektiösen (kontagiösen) Patienten ohne Gefährdung der Umgebung zu gewährleisten. Dies geschieht durch denAufbau eines konstanten Unterdrucks im Patientenraum und Filtration der Abluft über hocheffiziente Schwebstofffilter. Die Hochleistungsfilteranlagen sind jeweils mit 3 Schwebstoff-Filtern der Klasse H13 nach DIN EN 1822 ausgestattet.

Die Wirksamkeit des Unterdruck- und Filter-Schutzsystems des Infektions-Kranken-Rettungswagen wurde von der DMT (Prüfstelle für Lufthygiene) genauestens geprüft und zertifiziert.

Bei unserem speziell entwickelten Infektions-Unterdruck-Fahrzeug handelt es sich um einen Kranken/Rettungswagen, der durch ein spezielles Lüftungs- und Filterverfahren zum Transport von Patienten mit einer hochinfektiösen Erkrankung unter hygienischer Absicherung zum Schutz des betreuenden Rettungsdienstpersonals, sowie der Umwelt und Bevölkerung geeignet ist.

Im Zusammenhang mit dem hochwertigen und luftdichten C. Miesen GFK- Ausbau ist es möglich, Kastenfahrzeuge in Verbindung mit dem Klima-Filtersystem Typ CLION 6000 IFU der Firma M. Westermann Kältetechnik GmbH, einen Unterdruck im Betrieb von -250 Pa in dem Patientenraum zu erzeugen. Dieser Unterdruck gewährleistet, dass keine Luft ungefiltert den Patientenraum verlässt.

Die Unterdruckerzeugung wird durch zwei Hochleistungsfilteranlagen ermöglicht. Die Anlagen saugen die kontaminierte Innenluft aus dem Patientenraum über den Boden mittels Hochleistungsgebläsen (Druckaufbau bis zu 12.000 Pa) ab. Die Luft wird dann über jeweils 2 Schwebstofffilter gem. DIN EN 1822 der Klasse H13 gefiltert und dann in die Umgebung ausgeblasen.

Die Filterpakete sind in der Klimaanlage so angeordnet, dass keine Kontaminierung des Wärmetauscher erfolgen kann. Als zusätzliche Sicherheit wird das Kondenswasser gesammelt und über eine Verdampfereinrichtung thermisch behandelt.

Durch das Abschalten einer Filteranlage oder durch das Austauschen der Filtereinsätze wird das Infektion-Unterdruck-Fahrzeug zu einem gewöhnlichen Krankenwagen. Was mit wenigen Handgriffen erfolgt.

Die Ausleuchtung des Patientenraumes erfolgt durch energieeffiziente LED-Leuchten, die sich im Bedarfsfall auch auf Trauma-Beleuchtung umschalten lässt. Diese spezielle blaue Innenbeleuchtung soll die psychische Belastung Schwerverletzter reduzieren und beruhigen. Auch bei langen Transporten kann diese Beleuchtung den Stress für Patienten deutlich reduzieren.

Wir wünschen der FEUERWEHR SEOUL allzeit eine gute und sichere Fahrt mit den neuen Einsatzfahrzeugen!