Une autre innovation de notre société est un système d'alimentation et de contrôle intelligent basé sur la technologie de bus de données ( bus CAN )
Jusqu'à présent, un faisceau de câbles très foisonnant était nécessaire pour la fourniture et la gestion de nombreux composants électriques. Ces tâches maîtrisées le système de bus de données avec un câble principal. Puissance et les données sont envoyées sur les mêmes câbles et même matériel pour les consommateurs appropriés
Les modules de clavier du système de bus de données sont clairement indiqués par des pictogrammes et peuvent être utilisés facilement et intuitivement. En plus de la division factuelle et fonctionnelle, les modules du clavier peuvent être nettoyés et désinfectés facilement. Un rétro-éclairage des fonctions correspondantes indique au personnel si la fonction sélectionnée est actuellement actif.
Les avantages pour le client en vue d´ensemble: >> Disposition claire des interrupteur de commande >> Faibles coûts d'installation >> Convivial >> Facile à entretenir >> Sûreté de fonctionnement >> Poids minimes >> Une meilleure vue d'ensemble du câblage >> Unité de commande desinfectable
Afficheur dans la cabine du conducteur: Un module de clavier propre et bien agencé dans la zone du conducteur, garantit, même dans des situations stressantes au cours d'une utilisation en intervention, un fonctionnement sûr et sans faille de la technologie de signal spécial. Les touches du clavier sont surlignées en couleur, avec des pictogrammes et rétroéclairés. Cela facilite travailler même dans des conditions de faible luminosité.
En plus de cette variante d'installation également un module de clavier est disponible qui convient parfaitement dans une fente DIN et a 14 touches. Comme endroit de montage ici la zone du plafond est favorisée dans la cabine du conducteur, ou sur de la façade d'une console centrale entre le conducteur et le passager.
Chaque touche individuelle peut être soulignée individuellement avec une couleur. Quatre lumières de couleur sont réalisables. Habituellement, le jaune est utilisé comme un rétro-éclairage, le bleu est utilisé pour l'orientation de la lumière bleue, verte indique une fois la fonction a été activée, et la couleur rouge est utilisée pour une mise en garde. Une mise en garde sera est intensifée par un avertissement clignotant.
Afficheur dans la cabine du patient: Dans le rayon d'action du secouriste c´est possible de contrôler par l´unité de commande une multiplicité de fonctions dans la cabine du patient. Que ce soit le contrôle d´éclairage intérieure, le contrôle du ventilateur de plafond, ou le contrôle du chauffage et de la climatisation. Ce ne sont que quelques exemples possibles.
Unité de commande de la table de brancard hydropneumatique: Un autre clavier est principalement destiné à la commande et le contrôle des différentes fonctions de notre table patient. L'emplacement d'installation standard est à la façade de notre console d'alimentation au plafond.
Par la famille vaste des claviers de système de données ( bus CAN ) on peut pratiquement contrôler tout l´équipement supplémentaire de véhicule. Même des fonctionnes du véhicule base, si c´est réclamé. Les modules de contrôle ont un design unitaire, qui s´intègre harmonieusement dans l'environnement du véhicule et attire l'attention sur l'essentiel. Comme il est possible d´utiliser plusieurs - même des modules de clavier différents - les mêmes fonctions peuvent être contrôlés à la fois de la cabine du conducteur et dans la cabine du patient.
Grande unité de la commande de climatisation : La grande unité de la commande de climatisation en cloison de séparation permet de lire encore en plus quelques fonctions supplémentaires.
En plus de la régulation de la température de la climatisation, se laisse aussi se réglementer et afficher le contrôle du ventilateur via le module.
Lorsque vous sélectionnez le contrôle de la climatisation automatique, le système maintient automatiquement la température préréglée, par collaboration du chauffage et de la climatisation.
Également on peut voir au premier coup d'œil, la date et l'heure.
En haut à droite, il y a un support de mesure visuelle du pouls. Ceci est illustré par le clignotement des LED.
Au moyen d'un affichage de flèche c´est signifié le sens de la marche pour le personnel dans la cabine du patient en cas le conducteur a activé le clignotant.
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